Facebook is displaying information to assist you to better fully grasp the objective of a Webpage. See actions taken because of the people that manage and article articles.
Penggunaan minyak akan meningkat hampir 40% sekiranya tayar kereta kurang tekanan angin. Amat penting untuk anda sentiasa memastikan tekanan angin sering diisi dengan betul dan baik pada tayar kereta untuk jimat minyak.
You could gain fuel discount rates immediately. Having said that, you need to enter your information and facts — initial and final name, handle, phone variety and electronic mail tackle — to activate the Hy-Vee Fuel Saver + Perks® card and start redeeming fuel savings and earning and redeeming perks. It is possible to activate your card with your Hy-Vee app or at hy-veeperks.com.
Angin tayar perlu sentiasa pada tahap tekanan yang disyorkan pada design kereta dan jenis tayar yang digunakan. Seminggu sekali periksa tekanan tayar. Penjagaan tayar yang baik memastikan cengkaman tayar yang sesuai dan pada jumlah jarak yang jauh nyata menjimatkan minyak.
Enjin silinder tunggal dengan berat basah sekitar 150kg nyata memberi kelebihan kepada Ninja 250SL dan Z250SL berbanding Ninja 250R dan Z250 yang bernadi dwi-silinder.
Anda juga boleh buat melakukan dua kerja pada satu masa contohnya dengan memaksimumkan sebaik mungkin satu perjalanan anda contohnya semasa anda pulang dari kerja, bolehlah singgah membeli barang keperluan rumah di mana-mana kedai yang berdekatan.Jadi, get more info anda tidak perlu lagi keluar semasa hujung minggu. Kan jimat minyak macam tu.
Kini, banyak pengeluar menggunakan pemancit bahan api, bukannya karburator. Pemancit bahan api kini dikawal komputer bagi memastikan penggunaan minyak paling least tapi memberikan prestasi tertinggi.
Warming up enjin more info kereta anda sekurang-kurangnya 30 saat setelah enjin dihidupkan. get more info Tak perlu tekan pedal untuk warming up kerana check here ia akan membazirkan minyak sahaja.
Tidak menekan minyak dengan get more info banyak dan secara tiba-tiba sewaktu berlepas dari keadaan henti. Mulakan dengan 2000rpm kitaran enjin dan sedikit-demi sedikit sustain 2500rpm.
Minyak cepat habis jika ruang tangki banyak yang kosong. Semakin besar ruang, semakin banyak minyak minyak meruap.
Jika kereta tidak bergerak, matikan enjin jika sekadar menunggu seseorang atau menunggu targeted visitors light yang sangat lama. Elakkan menekan pedal minyak ketika kenderaan tidak bergerak.
* all figures came from fuel gauge meter in Display screen panel which was created in L/100km and was approximate determine only
Tapi saya agak pelik bagaimana alat ini boleh menjimatkan minyak sedangkan ia adalah Voltage Stablizer.Namun begitu penggna tetap claim boleh jimat minyak. Apa pendapat anda?
Isi minyak di waktu awal pagi / malam atau di waktu suhu sejuk. Ini kerana ia mempunyai kapasiti lebih banyak cecair petrol pada waktu sejuk berbanding waktu panas siang hari yang banyak wap sahaja.